2026款零跑C10在電池續(xù)航相關(guān)配置上有諸多提升。純電版搭載74.9kWh電池，CLTC續(xù)航提升至605km，還采用800V高壓快充平臺(tái)等技術(shù)，降低能耗。增程版純電續(xù)航達(dá)210km，綜合續(xù)航1190km，且提升充電倍率，補(bǔ)能更快。換裝碳化硅SiC三合一高效電驅(qū)總成及AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，讓電耗進(jìn)一步降低，無論是純電還是增程，都為用戶帶來更出色的續(xù)航體驗(yàn) 。

在純電版本方面，除了電池容量和續(xù)航里程的顯著提升，全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)堪稱一大亮點(diǎn)。這一平臺(tái)讓車輛的補(bǔ)能速度大幅加快，30 - 80%電池SOC充電時(shí)間僅需16分鐘。想象一下，在以往漫長的充電等待中，如今能夠在短短十幾分鐘內(nèi)就補(bǔ)充大量電量，大大節(jié)省了用戶的時(shí)間成本，為出行提供了更多便利。而且，換裝的碳化硅SiC三合一高效電驅(qū)總成及AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，使CLTC電耗低至14.1kWh/100km，進(jìn)一步優(yōu)化了能源利用效率，讓每一度電都能發(fā)揮更大的價(jià)值。

增程版車型同樣可圈可點(diǎn)。雖然驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率與老款保持一致，但電池組的合理配置讓其純電續(xù)航達(dá)到210km，綜合續(xù)航更是高達(dá)1190km，有效解決了用戶的里程焦慮問題。同時(shí)，提升的充電倍率使得SOC充電時(shí)間加快至18分鐘，可油可電的補(bǔ)能方式，讓用戶在面對(duì)各種路況和場景時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)。

總的來說，2026款零跑C10在電池續(xù)航相關(guān)配置上的升級(jí)，涵蓋了電池容量、續(xù)航里程、充電速度以及能耗控制等多個(gè)方面。這些提升不僅滿足了用戶對(duì)長續(xù)航和快速補(bǔ)能的需求，也展示了零跑在新能源汽車技術(shù)研發(fā)上的不斷進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的出行體驗(yàn) 。