5月，車企董事長(zhǎng)們紛紛出海，為拓展海外市場(chǎng)奔波忙碌。

本月，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮帶隊(duì)趕赴泰國(guó)，拜訪泰國(guó)總理佩通坦。這一行動(dòng)意義重大，長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)市場(chǎng)成績(jī)斐然。其首個(gè)海外新能源整車工廠——泰國(guó)羅勇工廠于5月16日投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，未來還計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)至20萬(wàn)輛，這也是長(zhǎng)安汽車2025年五大海外計(jì)劃的第一步。長(zhǎng)安汽車已在泰國(guó)陸續(xù)投放S07、E07、阿維塔11等7款新產(chǎn)品，2024年長(zhǎng)安深藍(lán)S7更是登頂泰國(guó)純電SUV銷量榜首。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍也積極開展外交活動(dòng)，5月12日發(fā)微博稱認(rèn)識(shí)巴西總統(tǒng)盧拉。長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)布局已久，2022年初正式接手巴西伊拉塞馬波利斯工廠，預(yù)計(jì)今年7月投產(chǎn)，其全新車型高山也備受關(guān)注。不過，長(zhǎng)城汽車海外銷量同比持續(xù)下滑，面臨著一定挑戰(zhàn)。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福則前往匈牙利。比亞迪在海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，4月以覆蓋歐洲14國(guó)、1.1萬(wàn)輛的月銷成績(jī)?cè)跉W洲核心市場(chǎng)全面領(lǐng)跑，一季度出口量達(dá)到20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%。2023年，比亞迪宣布將在匈牙利建設(shè)首個(gè)歐洲新能源乘用車生產(chǎn)基地，早在2016年就在匈牙利設(shè)立馬克羅姆電動(dòng)大巴工廠。

上汽集團(tuán)也動(dòng)作不斷，5月15日，旗下安吉物流“安吉安盛”駛往歐洲，該滾裝船有9500車位，搭載近5000輛上汽自主車型及其他車企汽車。2024年上汽集團(tuán)全年海外市場(chǎng)終端交付量達(dá)108.2萬(wàn)輛，2025年第一季度海外銷量達(dá)到21.9萬(wàn)輛，占上汽整體銷量的23.2%，其汽車船隊(duì)已擴(kuò)容至35艘。

在本周舉行的吉利汽車一季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，盡管吉利一季度歸母凈利潤(rùn)同比大漲263.6%，出口總量微增2%，但行政總裁桂生悅反思了吉利出口增長(zhǎng)不強(qiáng)勁的問題。因吉利對(duì)海外反應(yīng)慢，海外市場(chǎng)車型配置與國(guó)內(nèi)一致，且資源投入不足。此前，吉利控股還與雷諾巴西公司簽署框架協(xié)議，擴(kuò)大在零排放和低排放車輛開發(fā)和生產(chǎn)方面的戰(zhàn)略合作 。

中國(guó)自主車企在海外市場(chǎng)各有進(jìn)展，雖面臨挑戰(zhàn)，但董事長(zhǎng)們積極出海拓展，有望在海外市場(chǎng)取得更大突破。