汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能會(huì)受到多種因素的影響。

冷媒不足或過多會(huì)影響制冷效果。冷媒不足通常是管路泄漏、冷媒與冷凍油品質(zhì)不良導(dǎo)致，可通過視液鏡觀察，有連續(xù)緩慢氣泡是冷媒不足，大量氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。冷媒過多多因加注過量，完全無氣泡且關(guān)壓縮機(jī)也無氣泡是冷媒加注過多，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看到混濁氣泡是加壓冷卻油過多。

水份或空氣滲入也會(huì)降低制冷能力，當(dāng)干燥罐無法吸收多余水分，冷媒中水分會(huì)在膨脹閥節(jié)流孔中結(jié)冰，導(dǎo)致冷媒流通不暢。空調(diào)系統(tǒng)混入空氣會(huì)使管路壓力過高，導(dǎo)致循環(huán)不良，多因密封性變差或加注冷媒時(shí)抽真空不徹底?？稍谕C(jī)等管路溫度恢復(fù)后觀察制冷效果是否恢復(fù)判斷是否混入水份。

壓縮機(jī)及傳動(dòng)故障是常見因素，壓縮機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不工作，驅(qū)動(dòng)皮帶問題會(huì)使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，降低冷媒壓縮輸送效率。可通過撥動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶中間位置判斷其松緊。

冷凝器和蒸發(fā)器臟污會(huì)降低散熱和降溫效果，冷凝器臟污可肉眼判斷，用清水清理，散熱風(fēng)扇故障可通過啟動(dòng)引擎和空調(diào)壓縮機(jī)觀察判斷。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也影響空調(diào)制冷效果，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高功率空調(diào)會(huì)導(dǎo)致制冷差或油耗大?？諝鉂穸却髸r(shí)空調(diào)忙著抽濕會(huì)影響制冷效果。操作不當(dāng)也會(huì)影響，開空調(diào)應(yīng)關(guān)閉外循環(huán)，禁止車外熱氣進(jìn)入。冷媒泄漏、風(fēng)道堵塞、冷凝器散熱能力下降、空調(diào)使用方式不當(dāng)也會(huì)影響制冷。冷媒泄漏要選擇優(yōu)質(zhì)冷媒加注，檢查泄漏點(diǎn)。風(fēng)道堵塞要更換空調(diào)濾網(wǎng)，清理管道。冷凝器散熱能力下降要清理冷凝器表面，修理或更換風(fēng)扇或皮帶。使用空調(diào)要先通風(fēng)再開，內(nèi)外循環(huán)交替使用。