判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否需要加氟，可以通過以下幾種方法。

首先，在汽車空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，觀察空調(diào)管道的玻璃孔。若玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，表明氟的量不足，需要添加；若玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，空調(diào)停止時(shí)也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，則氟的量過多，需要排放；若玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，空調(diào)停止時(shí)出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。

其次，可用溫度計(jì)測(cè)試，汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的溫差小于八度，說明缺少氟利昂，需及時(shí)添加。

還能通過體感溫度來大致判斷，若感覺汽車空調(diào)不制冷，且其他零部件沒問題，通常是缺少氟利昂。

此外，借助制冷劑壓力表，若高壓和低壓都低于正常值，很可能缺少氟利昂，不過這種方式需要準(zhǔn)備壓力表，不方便時(shí)可先嘗試前兩種方法。

汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注是液體，安全快速，適用于制冷系統(tǒng)首次加注，需在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)不開且制冷劑罐倒立的情況下進(jìn)行。低壓端加注是氣體，加注速度慢，一般用于補(bǔ)充制冷劑。

總之，要定期檢查汽車空調(diào)的氟量，確保其制冷效果良好。