原車火花塞的更換里程并非固定值，一般在 2 萬到 12 萬公里不等。這是由于火花塞的材質(zhì)多樣，不同材質(zhì)決定了不同的使用周期。像普通銅芯火花塞約 3 萬公里更換，鎳合金材質(zhì)的通常 2 到 4 萬公里更換，釔金火花塞為 5 萬公里，鉑金火花塞 8 萬公里，銥金火花塞 10 萬公里，鉑銥合金火花塞 12 萬公里。此外，不同車型廠商規(guī)定也有差異，建議參照車輛使用手冊(cè)。

普通鎳合金材質(zhì)作為原裝火花塞較為常見，其壽命多在2到3萬公里。不過有些車型的原裝鎳合金火花塞，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)正常使用的話，開10萬公里以上也沒問題。而鉑金火花塞，有些車型規(guī)定4萬公里更換，有些則能用到5萬到8萬公里。銥金火花塞的更換周期一般在6萬到10萬公里。

判斷火花塞是否需要更換，除了依據(jù)公里數(shù)，還可以觀察其燒蝕程度。在4S店保養(yǎng)時(shí)，工作人員最多每隔一次保養(yǎng)會(huì)建議檢查或更換火花塞。正常情況下，火花塞干燥且顏色呈現(xiàn)黃棕色，這表明狀態(tài)基本良好；若顏色過深，就可能需要更換了。

總之，原車火花塞的更換里程受到材質(zhì)和車型廠商規(guī)定的雙重影響。材質(zhì)不同，性能和耐用性有別；各廠商基于車輛整體性能、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等因素，制定的更換標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。車主們既要了解常見的更換周期范圍，更要嚴(yán)格參照車輛使用手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查火花塞狀態(tài)，這樣才能保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛使用壽命 。