發(fā)現(xiàn)變速箱處于緊急運行模式卻繼續(xù)行駛，對其壽命影響極大，可能大幅縮短其正常使用年限。若故障較輕，短時間繼續(xù)行駛雖尚可，但潛在問題可能惡化，持續(xù)磨損變速箱零部件。而要是故障嚴(yán)重仍繼續(xù)行駛，變速箱極易過熱，甚至面臨徹底損壞的風(fēng)險。無論是哪種情況，都會給變速箱帶來不可忽視的損害，影響其整體壽命 。

當(dāng)變速箱處于緊急運行模式時，內(nèi)部的運行邏輯和工況已經(jīng)發(fā)生了改變。若故障較輕，例如掛擋還算順暢，變速箱噪音也沒有明顯變化，此時繼續(xù)行駛一小段路程，看似沒有太大問題，但實際上變速箱內(nèi)部的一些細(xì)微問題可能在逐漸擴大。

就好比一顆小螺絲出現(xiàn)了松動，短時間內(nèi)機器還能運轉(zhuǎn)，可隨著時間推移，松動加劇，最終可能導(dǎo)致整個部件無法正常工作。變速箱內(nèi)的零部件相互協(xié)作，任何一個小問題都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，持續(xù)的磨損會讓原本正常的使用壽命大打折扣。

而一旦故障較為嚴(yán)重，比如換擋時有明顯的頓挫、沖擊感，或者車速超過100公里后變速箱噪音顯著增大，這種情況下繼續(xù)行駛，變速箱過熱的風(fēng)險會急劇上升。過熱會破壞變速箱內(nèi)部的潤滑和液壓系統(tǒng)，加速零部件的老化和變形。就如同高溫會讓金屬變軟一樣，變速箱內(nèi)的精密部件在高溫下性能下降，很可能出現(xiàn)不可逆的損壞。

總之，變速箱處于緊急運行模式時繼續(xù)行駛，無疑是在給它“雪上加霜”。無論是輕微故障時的潛在惡化，還是嚴(yán)重故障時的快速損壞，都會嚴(yán)重威脅變速箱的壽命。所以，當(dāng)遇到這種情況，一定要謹(jǐn)慎處理，及時檢修，以免造成更大的損失。