雷克薩斯 300 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)頗為出色。以 RX300 為例，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，駕駛體驗(yàn)舒適平穩(wěn)。IS300 原廠數(shù)據(jù)可觀，升級(jí)后動(dòng)力提升明顯，前段加速短板得到改善。GS300 搭載的 6 缸 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，即便行駛十幾萬公里后動(dòng)力依舊強(qiáng)勁?？傊撓盗熊囆湍軡M足多數(shù)用戶需求，帶來滿意駕駛體驗(yàn) 。

具體來看，雷克薩斯RX300搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)238馬力，最大扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使其在日常駕駛場(chǎng)景中完全游刃有余，不管是城市道路的起步、超車，還是高速上的巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它的百公里加速時(shí)間約為9.5秒左右，雖不算同級(jí)別中最快，但它油門響應(yīng)輕快，起步順暢，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，推背感也較為強(qiáng)烈。

IS300原廠就擁有245匹馬力和350扭矩，升級(jí)后更是能達(dá)到338匹馬力和480扭矩 。升級(jí)后油門響應(yīng)變得積極許多，動(dòng)力輸出源源不斷，駕駛激情大幅提升。并且它曾搭載過的V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)170千瓦，扭矩300牛米，動(dòng)力性能超凡出眾。再加上雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)，讓其兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

GS300的6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170KW，最大馬力231匹，百公里加速7.5秒。值得一提的是，即使行駛十幾萬公里，它依然能夠保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，新款采用的新型3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓動(dòng)力表現(xiàn)更上一層樓。

總的來說，雷克薩斯300系列車型憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它們既有滿足日常舒適駕駛的平順輸出，也有在特定需求下爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的能力，無論是追求平穩(wěn)駕駛的用戶，還是渴望激情駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在雷克薩斯300系列中找到心儀之選。