SUV變速箱主要有手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無級變速箱、DCT雙離合變速箱和AMT自動離合變速箱這幾種。手動變速箱技術(shù)成熟，能帶來駕駛樂趣，但操作較繁瑣；AT自動變速箱操作簡便，不過油耗相對較高；CVT無級變速箱駕駛舒適性佳且較為省油，只是承受峰值扭矩能力有限；DCT雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，可可靠性欠佳；AMT自動離合變速箱結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但頓挫感強。

手動變速箱（MT）是汽車發(fā)展歷程中經(jīng)典的變速箱類型。它的優(yōu)點顯著，技術(shù)成熟穩(wěn)定，維修保養(yǎng)的成本相對較低，對于熱愛駕駛的人而言，能通過手動換擋充分感受操控車輛的樂趣。然而，手動換擋在日常頻繁的啟停路況下，操作起來比較繁瑣，特別是對于新手司機來說，上手難度較大。

AT自動變速箱，也叫液力自動變速箱。這種變速箱技術(shù)成熟，操作簡單，駕駛員只需控制油門和剎車就能輕松駕駛。它換擋平順，能承受較大的扭矩，可靠性高。但它的傳動效率相對較低，這就導(dǎo)致車輛的油耗偏高，而且其開發(fā)成本也不低。

CVT無級變速箱最大的亮點在于駕駛舒適性極佳，換擋過程非常平順，幾乎沒有頓挫感，動力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)，能讓發(fā)動機的功率損失減到最小，從而實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性。但它的缺點是能承受的峰值扭矩較低，不太適合對動力輸出要求高、需要大扭矩的駕駛場景。

DCT雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的部分優(yōu)點，換擋速度快，傳動效率高。但它存在散熱難題，在一些車型上還容易出現(xiàn)頓挫感，可靠性方面存在一定問題。

AMT自動離合變速箱由傳統(tǒng)手動擋改進而來，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。但它的頓挫感比較嚴(yán)重，駕駛舒適性較差，目前主要應(yīng)用在一些A0級車型上。

總之，不同類型的SUV變速箱各有優(yōu)劣。在選擇時，消費者應(yīng)根據(jù)自身的駕駛需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素綜合考量，這樣才能挑選到最適合自己的變速箱類型，讓駕駛體驗更加舒適和愉悅 。