汽車線路維修難度較大的品牌主要有美系、法系、自主品牌、德系、韓系和印度裔的英國(guó)車，而日系相對(duì)較易維修。

美系車維修難度為 8，難點(diǎn)在于總有讓人懷疑人生的毛病，比如一個(gè)問(wèn)題別的車半小時(shí)搞定，美系車要一個(gè)多小時(shí)，且施工位置反人類，部件預(yù)留空間小，小部件和電路常出問(wèn)題。

法系車及大多數(shù)自主品牌維修難度為 6，自主品牌的問(wèn)題是太亂，同一品牌型號(hào)不同款部件安裝和線束布局不同，法系車則是不按常理出牌，維修思路讓人摸不著頭腦。

德系車維修難度為 4，以 15 萬(wàn)為界，15 萬(wàn)以上的車機(jī)電設(shè)計(jì)復(fù)雜，比如找控制線困難，動(dòng)了不該動(dòng)的線車輛電腦會(huì)鎖車。

韓系車維修難度為 3，難點(diǎn)是時(shí)不時(shí)出現(xiàn)奇怪并存的故障。

印度裔的英國(guó)車維修難度為 10，到處都是難點(diǎn)，幾乎修不好。

而日系車維修難度為 1，機(jī)械部件質(zhì)量好，線束布置清晰，維修位置方便，人性化做得好。

所以，如果想減少汽車維修的麻煩，日系車是不錯(cuò)的選擇。