北汽新能源 EU5 在動(dòng)力性能上相比其他新能源轎車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載最大功率為 160kW 的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩 300Nm，零百加速僅 7.8 秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。與秦 EV 等車(chē)型相比，功率、扭矩以及加速時(shí)間都更出色。而且其配備的智能電控系統(tǒng)等，可降低能耗、提升續(xù)航，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與迅速的響應(yīng)，帶來(lái)順暢駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，EU5的最大功率達(dá)到160kW，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超部分同級(jí)別車(chē)型，像秦EV的最大功率僅為100kW。更大的功率意味著車(chē)輛在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下，有更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)你在高速公路上想要快速超越前車(chē)時(shí)，EU5能夠憑借其強(qiáng)大的功率，迅速完成動(dòng)作，一氣呵成。

最大扭矩300Nm也是EU5的一大亮點(diǎn)。扭矩決定了車(chē)輛的起步和加速能力，較大的扭矩讓EU5在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。相比一些扭矩較小的新能源轎車(chē)，EU5在紅綠燈起步時(shí)，能夠更快地沖出去，將其他車(chē)輛甩在身后。

零百加速7.8秒的成績(jī)更是令人矚目。要知道，秦EV的零百加速時(shí)間為11.42秒。較短的加速時(shí)間，讓EU5無(wú)論是在城市道路中應(yīng)對(duì)頻繁的加減速，還是在高速上需要迅速提升車(chē)速，都能表現(xiàn)得游刃有余。

此外，EU5配備的全新平臺(tái)永磁同步電機(jī)、高性能三元鋰電池及EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)，協(xié)同工作，不僅讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，還能有效降低能耗，提升續(xù)航能力。在日常駕駛中，車(chē)主無(wú)需頻繁為續(xù)航擔(dān)憂(yōu)。

綜上所述，北汽新能源EU5在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是功率、扭矩、加速時(shí)間，還是整體的動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同表現(xiàn)，相比其他新能源轎車(chē)都有著顯著優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)更為出色的駕駛體驗(yàn)。