艾瑞澤8新款在安全配置上相比以往有諸多增強(qiáng)。它基于全球 NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身采用 80%以上高強(qiáng)度鋼，搭配本特勒一體式門環(huán)與 6 吸能盒鋁合金前防撞梁，抵御碰撞沖擊能力更強(qiáng)。車內(nèi)配備 10 個(gè)安全氣囊，全方位守護(hù)駕乘人員。新增疲勞監(jiān)測系統(tǒng)與 L2.5 級智能駕駛輔助功能，包含 FCW 前方碰撞預(yù)警等多種功能，為行車安全帶來更多保障。

在車身結(jié)構(gòu)方面，以往車型或許沒有如此高比例的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用，而新款艾瑞澤8通過使用80%以上高強(qiáng)度鋼，打造出更堅(jiān)固的“鎧甲”。本特勒一體式門環(huán)與6吸能盒鋁合金前防撞梁的加入，優(yōu)化了車輛碰撞時(shí)的能量傳遞路徑，使得車輛在面對各種復(fù)雜碰撞場景時(shí)，能更有效地分散和吸收撞擊能量，極大提升了車身的抗變形能力，減少車內(nèi)空間的擠壓，為駕乘人員保留更多生存空間。

安全氣囊的配備上，10個(gè)安全氣囊的布局更為全面。前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等能在正面和側(cè)面碰撞時(shí)迅速展開，提供緩沖保護(hù)。新增的前排膝部氣囊與后排側(cè)氣囊更是對以往安全氣囊布局的優(yōu)化補(bǔ)充，進(jìn)一步降低了駕乘人員在碰撞中受到嚴(yán)重傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置上，疲勞監(jiān)測系統(tǒng)就像一位貼心的“隱形助手”。以往車型可能缺乏對駕駛員疲勞狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，而現(xiàn)在該系統(tǒng)能時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，一旦檢測到疲勞跡象，及時(shí)發(fā)出提醒，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。L2.5級智能駕駛輔助功能更是為行車安全保駕護(hù)航，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警能提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，ACC全速域自適應(yīng)巡航讓駕駛更輕松且能保持安全車距，LDW車道偏離預(yù)警和LDP車道偏離輔助防止車輛跑偏，540°全景影像系統(tǒng)提供全方位視野，減少視覺盲區(qū)。

總之，艾瑞澤8新款在安全配置上的增強(qiáng)是多維度的，從車身結(jié)構(gòu)到安全氣囊，再到主動(dòng)安全配置，全方位提升了車輛的安全性能，為用戶帶來更安心的駕乘體驗(yàn) 。