寶馬 7 系在一線城市和二線城市的報價存在差異。多種因素共同造就了這種不同，稅費政策方面，一線城市與二線城市在購置稅、上牌費等規(guī)定上有別，影響最終價格；運輸成本也有影響，離生產(chǎn)基地遠近不同使得裸車價有差異；而經(jīng)銷商定價策略也很關(guān)鍵，一線城市競爭激烈優(yōu)惠幅度往往更大，二線城市則相對較小。所以報價出現(xiàn)差異也就不足為奇了 。

從具體數(shù)據(jù)來看，這種差異較為明顯。在北京，寶馬 7 系最高優(yōu)惠幅度可達 30.4 萬元，最低起售價 69 萬元；上海的優(yōu)惠力度更大，最高優(yōu)惠幅度 35.53 萬元，最低起售價 66.17 萬元；蘇州最高優(yōu)惠幅度 38.07 萬元，最低起售價 64 萬元。相比之下，二線城市的優(yōu)惠和價格調(diào)整幅度相對有限。就寶馬 i7 而言，在一線城市廣州，在售車型最高優(yōu)惠可達 10.78 萬元，實際成交價格為 84.12 萬元至 179.12 萬元；上海優(yōu)惠幅度更大，最低售價為 66.34 萬元，最高優(yōu)惠達 51.07 萬元。而二線城市受需求和消費選擇等因素制約，價格彈性較小。

車型配置不同，也會使一線城市和二線城市的報價有所不同。不同配置的寶馬 7 系價格本身就有跨度，而且在不同城市受歡迎的配置也存在差異。一線城市消費者追求新穎科技，對高配置車型需求大，經(jīng)銷商會根據(jù)市場情況定價；二線城市消費者可能更注重性價比，對中低配置車型關(guān)注多，價格也隨之變化。

總之，寶馬 7 系在一線城市和二線城市的報價由于稅費政策、運輸成本、經(jīng)銷商定價策略以及車型配置偏好等因素的影響而呈現(xiàn)差異。消費者若想獲取準確價格，最好前往當?shù)?4S 店咨詢，以便在購車時做出更合適的決策 。