蘿卜快跑正以迅猛之勢(shì)進(jìn)軍中東市場(chǎng)，致力于打造當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的無(wú)人車(chē)隊(duì)，為該地區(qū)的出行領(lǐng)域帶來(lái)全新變革。

今年 3 月底，蘿卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比這兩座中東重要城市。其與迪拜道路交通局（RTA）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這一具有里程碑意義的合作，計(jì)劃在迪拜市區(qū)部署上千輛全無(wú)人駕駛汽車(chē)。這不僅是中國(guó)企業(yè)首次在海外大規(guī)模布局無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)，更是蘿卜快跑技術(shù)實(shí)力與本地化運(yùn)營(yíng)能力結(jié)合的有力證明。

迪拜，這座充滿挑戰(zhàn)的城市，擁有極端的氣候條件，晝夜溫差大且強(qiáng)沙塵暴頻發(fā)，同時(shí)路況復(fù)雜，混合交通以及多元文化背景下的駕駛習(xí)慣，都對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了近乎苛刻的要求。然而，蘿卜快跑憑借 Apollo ADFM 大模型的端到端決策能力，成功實(shí)現(xiàn)城市全域、全時(shí)空?qǐng)鼍案采w，其出色表現(xiàn)甚至贏得當(dāng)?shù)孛襟w“比人類司機(jī)更懂迪拜”的贊譽(yù)。

在阿布扎比，蘿卜快跑與阿聯(lián)酋自動(dòng)駕駛出行公司 Autogo 達(dá)成深度合作，雙方共同發(fā)力，目標(biāo)是打造當(dāng)?shù)亍耙?guī)模最大的無(wú)人車(chē)隊(duì)”。通過(guò)整合雙方資源，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，蘿卜快跑進(jìn)一步將業(yè)務(wù)觸角延伸至阿布扎比的大街小巷。

5 月 20 日，在 2025 世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC）阿聯(lián)酋專場(chǎng)中，百度智能駕駛事業(yè)群歐洲及中東地區(qū)總經(jīng)理張亮在主題演講中明確表示，蘿卜快跑全球戰(zhàn)略的核心目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞兀⑶沂冀K把安全放在首要位置。目前，蘿卜快跑全球部署已超 1000 輛無(wú)人車(chē)，僅今年一季度就服務(wù)超 140 萬(wàn)次出行，同比增長(zhǎng) 75%，成績(jī)斐然。

蘿卜快跑在中東的布局，不僅為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)更便捷、高效、安全的出行體驗(yàn)，也為全球無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。隨著其在中東地區(qū)持續(xù)深耕，打造最大無(wú)人車(chē)隊(duì)的宏偉目標(biāo)正逐步成為現(xiàn)實(shí)，未來(lái)有望引領(lǐng)中東地區(qū)出行方式的全新變革。