一般來說，合資品牌車出廠超過 3 個月便可算庫存車。在汽車銷售領(lǐng)域，這一概念已被廣泛認(rèn)可。由于汽車從生產(chǎn)到銷售需一定時間，超過 3 個月仍未售出，就進(jìn)入庫存狀態(tài)。當(dāng)然，判斷一輛車是否為庫存車，可查看車輛相關(guān)標(biāo)識及出廠合格證上的生產(chǎn)日期。不過，庫存車車況還受存放環(huán)境與維護(hù)情況的影響。

通常情況下，國產(chǎn)及合資車存放3到6個月就會被稱為庫存車。這是因為在正常的銷售節(jié)奏里，新車出廠后如果長時間未能流轉(zhuǎn)到消費者手中，就可能面臨一些潛在問題。雖然3個月是一個較為普遍的界限，但實際中也有將半年以上未售出的合資車視作庫存車的情況。

對于進(jìn)口合資車而言，情況又有所不同。由于進(jìn)口車涉及運輸、報關(guān)、入關(guān)等一系列復(fù)雜且耗時較長的環(huán)節(jié)，所以一般存放一年以上才被定義為庫存車。進(jìn)口車從海外工廠生產(chǎn)，經(jīng)過漫長的海上運輸，再完成各種手續(xù)進(jìn)入國內(nèi)市場，這期間花費的時間較多，因此對其庫存時間的界定更為寬松。

需要明確的是，目前法律上并沒有對庫存車給出一個精準(zhǔn)明確的定義。然而在汽車銷售這個大行業(yè)里，“庫存車”的說法早已深入人心。庫存車的車況并非單純由庫存時間決定。有的庫存車雖然存放時間長，但經(jīng)銷商將其存放在適宜的環(huán)境中，并且定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，那它的車況可能依然良好；反之，如果存放環(huán)境惡劣，缺乏必要的保養(yǎng)，即便庫存時間較短，車輛也可能出現(xiàn)油漆干涸、橡膠件硬化、電池電量流失等問題。

總之，在汽車銷售行業(yè)里，合資品牌車出廠超過3個月通常會被視為庫存車，進(jìn)口合資車則一般以一年為界限。但消費者在購車時，不能僅依據(jù)庫存時間來判斷車輛狀況，還需綜合多方面因素，仔細(xì)檢查車輛，確保買到心儀且質(zhì)量可靠的汽車 。