不同車型的汽車掛檔方式差異較大。

法拉利的掛檔方式較為獨特，要踩住剎車按下啟動按鍵，將中控撥桿推到“A”位，再撥動撥片才能起步，停車時撥動撥桿至空擋，拉手剎并按停車鍵。

直排檔是常見且簡單的自動擋換擋形式，換擋直接但有誤觸風險，如長安 CS75、吉利星瑞采用飛航式排擋桿，握持手感和美觀度更好。

蛇形檔切換無需按按鈕，結構簡單有設計感，但操作不夠直接，在偏商務車型中應用，如今新車上較少，如東南汽車全系、豐田 Yaris/威馳等使用。

電子換擋行車時檔桿在中間位置，有電子保護裝置不易誤觸，指示燈和儀表盤可輔助確認擋位，但強光下可能誤判。

懷擋在方向盤后方，方便操作且節(jié)省空間，常見于奔馳、雪佛蘭薩博班、特斯拉、小鵬等車輛。

旋鈕檔啟動時旋鈕升起有儀式感，能節(jié)省空間，但手動模式換擋受限，捷豹路虎部分車型使用。

按鍵檔如林肯、現(xiàn)代索納塔等高端車型使用，優(yōu)點眾多但較小眾。

手動擋車型中，傳統(tǒng)式手動擋倒擋位于右下方或一檔旁；按壓式手動擋掛倒擋需向下壓檔桿；提拉式手動擋需按住小圓環(huán)或按鈕。

自動擋中，直排式自動擋常見且操作簡單，但易掛錯檔；梯形式自動擋又稱蛇形檔，檔位固定可避免掛錯但操作復雜；電子檔桿在中高端車型常見，方便安全但可能誤操作；懷檔多見于高端車型，方便高效但易不習慣；旋鈕式換檔科技感強但特殊情況易掛錯檔；按鍵式換檔節(jié)省空間未來感足但難盲操作。

總之，不同換擋方式各有優(yōu)缺點，應根據(jù)喜好和習慣選擇。