5月22日小米YU7發(fā)布,劍指Model Y

5月22日,小米汽車正式發(fā)布了備受矚目的小米YU7 2025款車型,這一動作無疑是在新能源汽車市場投下了一顆重磅炸彈,不少人認為它劍指特斯拉Model Y。

5月22日小米YU7發(fā)布,劍指Model Y

小米YU7 2025款共推出三個版本,分別是雙電機四驅Pro版、單電機后驅標準版以及雙電機高性能四驅Max版,滿足了不同消費者的需求。

在外觀設計上,小米YU7擁有流暢的線條和獨特的造型,風阻系數低至0.245,不僅提升了車輛的美觀度,更為其出色的續(xù)航表現(xiàn)奠定基礎。車身顏色選擇豐富,寶石綠、寒武巖灰等多種顏色,滿足不同審美偏好。

動力性能方面,雙電機高性能四驅Max版尤為突出,電動機總功率可達508kW,最大馬力690Ps,官方0-100km/h加速僅需3.23秒,最高車速可達253km/h,這樣的成績足以讓它在同級別車型中脫穎而出。單電機后驅標準版也不遜色,電動機總功率235kW,最大馬力320Ps,官方0-100km/h加速5.88秒,能為駕駛者帶來穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗。

續(xù)航表現(xiàn)上,單電機后驅標準版的CLTC純電續(xù)航里程達到835km,雙電機四驅Pro版為770km,雙電機高性能四驅Max版則為760km,解決了消費者的續(xù)航焦慮。而且部分版本支持快充,如雙電機高性能四驅Max版快充僅需0.2小時(10-80%)。

車內配置盡顯豪華與科技感。標配的前排座椅通風、加熱,第二排座椅電動調節(jié)、加熱等功能,為乘客營造舒適的乘坐環(huán)境。全系標配16.1英寸中控屏幕、6.68英寸后排液晶屏,搭配澎湃OS車機系統(tǒng),操作流暢便捷。

安全與智能輔助駕駛同樣是小米YU7的亮點。標配多個安全氣囊、車身穩(wěn)定控制等安全系統(tǒng),提供全方位的安全保障。輔助駕駛系統(tǒng)Xiaomi HAD達到L2駕駛輔助級別,標配車道偏離預警、自動泊車入位等功能,部分導航輔助駕駛功能可選裝。

小米YU7 2025款憑借其出色的性能、豐富的配置,全方位展現(xiàn)了小米在新能源汽車領域的深厚技術積累和創(chuàng)新能力,未來它與Model Y等競品之間的市場角逐,值得我們拭目以待。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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