瑪莎拉蒂的品牌影響力具有兩面性。

在國內(nèi)，瑪莎拉蒂常被視為頂級豪車品牌，三叉戟車標(biāo)辨識度高，品牌歷史悠久，給人高貴、奢華的印象，深受年輕消費者和富豪喜愛。

但在國外，其品牌影響力相對較弱。與法拉利、蘭博基尼等超跑品牌相比，瑪莎拉蒂在性能、品牌文化方面競爭力不足。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，存在小毛病多的問題，如電子系統(tǒng)故障、內(nèi)飾部件松動等，影響消費者信任度。

價格與價值方面，國內(nèi)價格較高，入門車型 70 萬元以上，高端車型數(shù)百萬，而從性能、配置和品質(zhì)看，價值與價格不完全匹配。國外售價相對低，市場競爭激烈，消費者選擇多，銷量不高。

品牌形象也因負(fù)面事件和過度營銷受損，比如曾成為微商和網(wǎng)紅的“炫富工具”。產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，主力車型換代周期長，新能源車型推出慢且技術(shù)不佳。品牌定位不清，產(chǎn)品線布局不合理，往中低端市場發(fā)展影響了高端形象。營銷策略也有問題，靠降價促銷影響品牌高端形象，營銷渠道單一。

不過，瑪莎拉蒂也在積極努力，如在上海車展推出融合 F1 技術(shù)的發(fā)動機，展現(xiàn)性能表現(xiàn)，在設(shè)計和工藝方面創(chuàng)新，推出純電車型計劃等。

總之，瑪莎拉蒂品牌影響力有優(yōu)勢也有不足，需要不斷改進(jìn)和提升。