60℃高溫下,堡壘越野電池環(huán)塔奪冠秘訣
在 2025 年環(huán)塔拉力賽的溫宿大峽谷賽段,白天地表溫度飆升至 60℃。在這場新能源越野技術的巔峰對決中,搭載蜂巢能源“堡壘越野電池”的長城坦克 300,于 159.32KM 的特殊賽段一騎絕塵,勇奪桂冠。
環(huán)塔拉力賽,堪稱全地域“技術試驗場”。其魔鬼賽程長達 4500 公里,其中 2350 公里的特殊路段集高溫、沙塵、顛簸于一體,對動力電池提出了嚴苛挑戰(zhàn)。蜂巢能源“堡壘越野電池”此前已有基于長城坦克 400、500Hi4 - T 等車型的 28 萬套裝機驗證,此次賽事中,它直面三大難題:一是要在高溫下穩(wěn)定輸出功率;二是復雜地貌使電池組承受持續(xù)機械應力;三是攀爬與脫困需超高放電功率支持。
堡壘越野電池之所以能脫穎而出,關鍵在于其卓越的防護體系。它采用橫向 4 層防護與縱向 8 層立體防護相結合的設計,構建起“雙層堡壘結構”。底部抗沖擊能力高達 1000J,為國標 150J 的 6 倍,能輕松抵御戈壁碎石沖擊;扭轉剛度超 30000Nm/deg,是行業(yè)平均水平的 3 倍,保證電池包在劇烈顛簸中結構完好;微納米隔熱材料與納米熱瓷絕緣涂層的組合,實現高溫工況下“0 熱蔓延”。
在充放電功率方面,堡壘越野電池同樣表現出色。它擁有 13.6C 的超高脈沖放電功率,是行業(yè)平均水平的 2 倍以上,能瞬時釋放峰值扭矩,滿足復雜地貌下攀爬與脫困的爆發(fā)力需求。其 3C 峰值快充技術更是一大亮點,僅需 30 分鐘就能支持賽車完成能量補給,大大縮短了維修區(qū)停留時間,為車隊戰(zhàn)術執(zhí)行提供有力支撐。
從 2015 年長城燃油車首奪環(huán)塔冠軍,到如今 2025 年新能源技術憑借“堡壘越野電池”重續(xù)傳奇,這背后是蜂巢能源在技術、制造與質量方面的全面進步。堡壘越野電池環(huán)塔奪冠,不僅證明了其“生而越野”的技術實力,更標志著中國新能源動力在極端路況和嚴苛環(huán)境考驗下走向成熟 。
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