比亞迪秦 L DM-i 的續(xù)航能力非常出色。

它滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá) 2100 公里，實(shí)際測(cè)試中甚至超過(guò)了 2300 公里，最長(zhǎng)的已經(jīng)超過(guò) 2500 公里。

其續(xù)航表現(xiàn)得益于多種因素。首先，搭載的第五代 DM 技術(shù)功不可沒(méi)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率 46.06%，百公里 NEDC 虧電油耗僅 2.9L。

其次，兩種容量的電池，分別為 10.08 度和 15.87 度，對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航 80 公里和 120 公里，再加上 65 升的油箱，共同保障了超長(zhǎng)續(xù)航。

在測(cè)試路線從西安到哈密的過(guò)程中，空調(diào)全程 24 度，從低海拔往高海拔開(kāi)，一路翻過(guò)秦嶺等幾大山脈，中間經(jīng)歷連續(xù)大上坡，爬升最大海拔差有 2100 米的“地獄難度”下，最終實(shí)測(cè)成績(jī)所有車(chē)輛均超過(guò) 2300 公里。

而且，按照“短途用電、長(zhǎng)途用油”的使用模式，以油價(jià) 8.4 元，電費(fèi)每度 6 毛計(jì)算，全年 80%用電，20%用油，秦 L 每年用車(chē)成本僅 2000 元左右。即便充電不便，長(zhǎng)期虧電使用，每年也能節(jié)約近 6900 元。

總之，比亞迪秦 L DM-i 的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能滿(mǎn)足用戶(hù)的多種出行需求，為用戶(hù)帶來(lái)極大的便利和實(shí)惠。