電動車鑰匙鎖后備箱的解決辦法和燃油車有部分相同，但也存在差異。相同之處在于，兩者都可以嘗試使用備用鑰匙來打開后備箱。而不同的是，電動車的結(jié)構(gòu)和電路設計與燃油車不同，一些燃油車的機械解鎖方式在電動車上可能不適用。電動車可以嘗試通過車內(nèi)獨立開鎖按鈕、拉動機制等替代開啟方式，還可考慮取出備用電池等特殊方法。

具體來說，當面臨這樣的困境時，電動車有其獨特的解決路徑。有些電動車在車內(nèi)設有獨立的開鎖按鈕，車主可以嘗試通過按動此按鈕來開啟后備箱。要是車內(nèi)沒有這樣的按鈕，部分車型還有拉動機制，通過拉動特定部位或許能讓后備箱開啟。

此外，取出備用電池也是電動車特有的一種思路。某些電動車的電池設置巧妙，取出備用電池后，可能會影響車輛的部分電路連接狀態(tài)，進而找到開啟后備箱的方法。不過這需要對車輛的構(gòu)造有一定了解，非專業(yè)人士操作時要格外小心。

在物理工具的使用上，電動車和燃油車也存在不同。電動車由于材質(zhì)和構(gòu)造問題，在使用工具解鎖時要更加謹慎，避免對車輛外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷。而燃油車相對來說結(jié)構(gòu)更“皮實”一些，在合適的工具輔助下，解鎖的嘗試空間更大。

要是以上常規(guī)方法都不奏效，電動車和燃油車都可以選擇聯(lián)系車輛制造商或?qū)I(yè)的維修人員。但電動車制造商的技術(shù)支持可能更側(cè)重于電池和電動系統(tǒng)方面，與燃油車制造商的技術(shù)方向有所區(qū)別。

總之，電動車鑰匙鎖在后備箱時，解決方法既與燃油車有相通之處，又因自身特點而存在差異。車主在遇到此類問題時，應冷靜分析車輛特點，謹慎嘗試各種方法，必要時及時尋求專業(yè)幫助，以最小的代價解決問題。