本輪汽車降價會持續(xù)比較長的時間。

汽車行業(yè)正在洗牌，競爭激烈，這不是短期能結(jié)束的。

像凱美瑞、君威、索納塔等車型的降價，說明車企為了競爭在調(diào)整價格策略。制造成本相近的 B 級車，有的能大幅降價，其他車型也會被逼跟進。

目前，新能源汽車占據(jù)主導(dǎo)，降價幅度 5%至 15%不等，價格下降幾千元到上萬元。比亞迪、長安啟源、哪吒汽車等品牌紛紛降價。

電池原材料價格降低，使得中高端電動車還有降價空間，這可能影響整個市場價格。

中國汽車行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，要從大國走向強國就得淘汰小企業(yè)，提高集中度。目前約 100 家車企，預(yù)計到 2030 或 2035 年可能減少到 20 - 30 家。

在這過程中，降價競爭會持續(xù)，2024 年汽車企業(yè)的市場競爭大概率不會停止。

所以，對于有購車打算的朋友，如果不是急需，等等或許能有更大驚喜。