奔馳 GLC300L 座椅通風(fēng)如何操作

奔馳 GLC300L 座椅通風(fēng)的操作其實(shí)不難。

首先要確保車輛通電,在座椅調(diào)節(jié)旁邊能找到一個(gè)帶有小座椅和風(fēng)扇葉片的按鈕,按下去。

然后根據(jù)需求調(diào)節(jié)通風(fēng)級(jí)別,按鈕上一般有三級(jí)通風(fēng),按一次是二級(jí),再按是一級(jí),再按就關(guān)閉。

車輛啟動(dòng)后,等約 8 - 15 分鐘,水溫正常了,能開暖風(fēng),有些車用紅色區(qū)域表示,有的用太陽圖標(biāo)。

注意,通電時(shí)按了按鈕沒開啟,可能沒按對或車沒啟動(dòng),得檢查。

要是車有座椅加熱功能,通風(fēng)開啟時(shí)別同時(shí)開加熱,不然不舒服。而且座椅通風(fēng)最好停車時(shí)用,別影響行車安全。

奔馳 GLC300L 座椅通風(fēng)實(shí)現(xiàn)的原理是通過座椅內(nèi)部的風(fēng)道,把空氣從座椅底部吸進(jìn)來,再從座椅上的小孔吹出去,持續(xù)形成氣流,降低座椅表面溫度。

如果要升級(jí)座椅通風(fēng),配件需要風(fēng)機(jī)、通風(fēng)棉、導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)、門板上帶通風(fēng)的高配控制按鍵。

原車有加熱功能的話,門板飾板位置預(yù)留了通風(fēng)按鍵安裝位置,把高配帶通風(fēng)按鍵和低配只有加熱的按鍵替換就行。

原廠座椅通風(fēng)有三個(gè)擋位,一檔、二檔吹風(fēng),三檔吸風(fēng),默認(rèn)是三檔吸風(fēng),在車門按鍵控制調(diào)節(jié)。

升級(jí)完成后,用紙巾能演示三檔吸風(fēng)效果,這能解決通風(fēng)問題,增加坐墊舒適性和持久性。

為了通風(fēng)效果更好,還能同時(shí)更換支持通風(fēng)的海綿,風(fēng)扇固定位置內(nèi)置骨架避免塌陷和異響,內(nèi)置風(fēng)道讓通風(fēng)更均勻,海綿帶孔帶風(fēng)扇裝好,靠背風(fēng)扇兩個(gè)固定一起,后靠背板有通風(fēng)格柵用卡扣固定很牢固,座椅皮子要處理,透光才能出風(fēng),安裝后電腦激活開通座椅通風(fēng)編碼就能測試

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞捷豹P200的動(dòng)力性能只能說夠用,稱不上強(qiáng)勁。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在日常駕駛場景中,基本的加速、超車等操作可以較為輕松地完成,能夠滿足一般的出行需求。不過,若是追求強(qiáng)烈的推背感和迅猛的動(dòng)力輸出,它可能無法完全滿足。與中配P250相比,
奧迪 Q2L 新款和老款的座椅舒適性存在一定差異。老款座椅材質(zhì)多樣,像時(shí)尚動(dòng)感型采用皮/Alcantara 混搭,支撐性與包裹性佳,致雅型則側(cè)重舒適豪華。新款座椅在材質(zhì)和功能上有所升級(jí),如 2024 款采用仿皮材質(zhì),耐用性增強(qiáng),一體式座椅舒
第七代豐田凱美瑞相比第六代,在外觀上更加年輕動(dòng)感、線條更為銳利流暢,且前臉更顯兇猛。第六代凱美瑞線條傳統(tǒng),造型偏穩(wěn)重保守,而第七代大膽革新,迎合年輕消費(fèi)者對時(shí)尚的追求。同時(shí),第七代的車身寬度增加了5毫米,高度降低了5毫米,這一調(diào)整或許也對外
風(fēng)行游艇7座采用2+2+3布局,特點(diǎn)顯著。該車車身尺寸為4850*1900*1715mm,軸距達(dá)2900mm,寬敞的空間為布局奠定基礎(chǔ)。座椅方面亮點(diǎn)頗多,NAPPA真皮零壓座椅舒適宜人,主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶按摩功能。中排座椅靈活可調(diào),前后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家