輪胎平衡機的工作原理基于慣性和振動原理，通過檢測輪胎旋轉時的振動和不平衡力，確定不平衡點并計算所需平衡塊數(shù)量，以恢復輪胎平衡狀態(tài)。輪胎質量分布不均，旋轉時旋轉軸與重力中心不一致，會導致動不平衡。輪胎平衡機作為機電一體化設備，各部分協(xié)同工作，電機帶動軸轉動，電子元件感知震動強度，數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理后，指導人們添加平衡塊，實現(xiàn)輪胎動平衡。

在輪胎平衡機的運行過程中，電機是驅動的核心力量。電機啟動后帶動平衡機的軸開始轉動，這個軸連接著需要檢測的輪胎，從而讓輪胎快速旋轉起來。在連接平衡軸的部位，安裝著精密的電子元件。這些電子元件就如同敏銳的“感知器”，能夠精準地捕捉輪胎旋轉時產(chǎn)生的震動。

當輪胎存在不平衡的情況時，旋轉過程中產(chǎn)生的震動就會增強，而這些震動會被電子元件迅速感知到。震動的強度越大，就表明輪胎的不平衡程度越高，相應地，顯示器上呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)也就越大。這一數(shù)據(jù)直觀地反映了輪胎不平衡的狀況。

接下來，輪胎平衡機的中央處理單元會發(fā)揮關鍵作用。它接收信號采集部分傳來的數(shù)據(jù)，并進行深入分析。通過復雜而精準的算法，確定輪胎上不平衡點的具體位置以及所需平衡塊的數(shù)量和重量。

操作人員依據(jù)這些數(shù)據(jù)，在輪胎相應的位置添加平衡塊。一般來說，把被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上后，需要測量并輸入輪輞寬度、直徑等數(shù)據(jù)，之后輪胎自動運轉檢測動平衡數(shù)據(jù)。檢測結束后，根據(jù)屏幕顯示結果，慢慢轉動輪胎，當特定檢測數(shù)據(jù)相鄰指示燈全亮時，在輪胎對應側正 12 點位置鑲嵌配重塊。兩側配重鑲嵌完畢后，重新測試直到數(shù)據(jù)為“0”。

總之，輪胎平衡機依靠各部分的緊密配合，從感知輪胎的不平衡震動，到分析數(shù)據(jù)確定平衡方案，再到指導添加平衡塊，最終實現(xiàn)輪胎的動平衡，確保車輛行駛的平穩(wěn)與安全 。