公交車玻璃邊緣的黑點(diǎn)有重要作用，那就是防止玻璃自爆。

公交車玻璃是固定在金屬窗框上的，夏天烈日暴曬下，金屬框和玻璃都會升溫，但金屬框吸熱多升溫快，玻璃吸熱少，這樣就形成玻璃中間溫度低，邊緣與金屬框接觸部位溫度高的溫度梯度。

而且熱脹冷縮，玻璃和金屬框膨脹程度不同，玻璃邊緣會受到金屬框膨脹的牽拉而變形，各部分產(chǎn)生相互作用的內(nèi)應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力大到一定程度，玻璃就會自爆。

而這些黑點(diǎn)，越靠近玻璃邊緣越大，溫度越高，越靠近中心越小，溫度越低。黑色吸熱，有了這層過渡，玻璃內(nèi)部溫度梯度分布區(qū)域變大，內(nèi)應(yīng)力作用范圍變大，效果減弱，從而降低自爆風(fēng)險。

另外，鋼化玻璃內(nèi)有雜質(zhì)是薄弱點(diǎn)，也容易導(dǎo)致自爆，而公交車玻璃邊緣的黑點(diǎn)能有效避免這種情況。

近些年中國鋼化玻璃質(zhì)量和產(chǎn)量都在上升，自爆情況很少，就算自爆也不會碎成渣渣。

總之，公交車玻璃邊緣的黑點(diǎn)對保障乘車安全很重要。