導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)抖動的常見部件故障有多個系統(tǒng)。點火系統(tǒng)中火花塞、高壓線圈等故障影響點火；燃油系統(tǒng)里噴射器堵塞、燃油泵故障影響燃油噴射；進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；還有發(fā)動機(jī)本身的缸體、活塞問題使汽缸壓力不穩(wěn)定，以及傳動、輪胎、制動、懸掛、電路等系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，也都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動 。

在點火系統(tǒng)中，火花塞堪稱關(guān)鍵。當(dāng)它被油污沾染，或者電極過度磨損時，點火效果就會大打折扣，燃燒過程不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)自然會抖動。高壓線圈一旦故障，無法穩(wěn)定提供高壓電，火花塞的點火能量不足，也會引發(fā)抖動現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器若發(fā)生堵塞，燃油無法精準(zhǔn)、均勻地噴射到汽缸內(nèi)，燃燒變得不均勻，發(fā)動機(jī)抖動隨即而來。燃油泵要是出現(xiàn)故障，無法保證燃油的正常供應(yīng)壓力，也會嚴(yán)重影響燃油的噴射，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)不容小覷。空氣濾清器堵塞后，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量減少，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)抖動也就不可避免。節(jié)氣門故障，比如節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確等問題，同樣會破壞正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

發(fā)動機(jī)自身的狀況也很重要。缸體、活塞等部件長時間使用后出現(xiàn)損壞或老化，會使汽缸內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)的動力輸出不均衡，從而產(chǎn)生抖動。

至于傳動、輪胎、制動、懸掛和電路系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，也會干擾發(fā)動機(jī)的正常工作。比如傳動系統(tǒng)中離合器片磨損、變速箱故障，會影響動力傳遞；輪胎磨損不均、平衡不良，會造成行駛中的振動傳遞到發(fā)動機(jī)；制動系統(tǒng)的剎車片磨損不均、制動器卡死，懸掛系統(tǒng)的松散或彈簧老化，以及電路系統(tǒng)的接觸不良、電源不穩(wěn)定等，都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。

總之，發(fā)動機(jī)抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的多種部件。當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)抖動的情況時，需要全面排查，找到具體故障部件，才能有效解決問題。