四輪摩托車(chē)的安全配置一般有安全氣囊、ABS 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、碟剎制動(dòng)系統(tǒng)等。這些配置各自發(fā)揮著重要作用，安全氣囊能在碰撞時(shí)減輕駕乘人員受到的傷害；ABS 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可防止剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持可控；倒車(chē)?yán)走_(dá)方便駕駛者在倒車(chē)時(shí)了解后方情況；碟剎制動(dòng)系統(tǒng)則能提供更可靠的制動(dòng)力。這些配置共同保障了四輪摩托車(chē)行駛過(guò)程中的安全性 。

除了上述提到的常見(jiàn)安全配置外，部分四輪摩托車(chē)還配備上車(chē)輔助系統(tǒng)，對(duì)于一些駕駛技術(shù)不太熟練或者上車(chē)存在困難的人來(lái)說(shuō)，這一配置無(wú)疑十分貼心，能讓駕乘人員更輕松、平穩(wěn)地上下車(chē)。

而框架結(jié)構(gòu)車(chē)身也是不少四輪摩托車(chē)的重要安全設(shè)計(jì)，比如宗申悅達(dá)D1采用框架結(jié)構(gòu)，并且選用優(yōu)質(zhì)鋼材打造，堅(jiān)固的車(chē)身框架能在遇到意外碰撞時(shí)，有效抵御外力，最大程度減少車(chē)內(nèi)人員受到的傷害。

還有電子旋鈕檔把、一鍵開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)等配置，雖然看似與安全沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上它們優(yōu)化了駕駛操作的便利性和舒適性，讓駕駛者能夠更加專(zhuān)注于道路情況，間接提升了行車(chē)安全性。

液壓螺旋彈簧減震也值得一提，這種減震系統(tǒng)能夠有效緩沖路面顛簸，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，減少因路面狀況不佳而導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。

四輪摩托車(chē)的安全配置涵蓋了多個(gè)方面，從直接保障碰撞安全的安全氣囊、車(chē)身結(jié)構(gòu)，到提升制動(dòng)性能的剎車(chē)系統(tǒng)，再到方便駕駛操作的各種輔助配置，它們相互配合，全方位守護(hù)著駕乘人員的安全。這些配置共同構(gòu)建起一個(gè)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，為四輪摩托車(chē)在不同地形和環(huán)境下的行駛保駕護(hù)航 。