電動(dòng)小四輪車的價(jià)格與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)關(guān)系。一般來說，續(xù)航里程越長，車輛價(jià)格往往越高。這是因?yàn)殚L續(xù)航需要高性能、大容量的電池，其成本較高，像三元鋰電池就常應(yīng)用于長續(xù)航車型中。同時(shí)，電機(jī)性能、車身材料、工業(yè)設(shè)計(jì)等也會(huì)在影響續(xù)航的同時(shí)反映在價(jià)格上。不同品牌、配置的電動(dòng)小四輪車，因多種因素交織，價(jià)格與續(xù)航的對(duì)應(yīng)情況也各有不同 。

在電機(jī)性能方面，大功率電機(jī)能夠?yàn)檐囕v提供更強(qiáng)動(dòng)力，確保長距離行駛過程中動(dòng)力穩(wěn)定，但這類電機(jī)成本高昂，無疑會(huì)使整車價(jià)格上升。比如一些追求高性能續(xù)航的電動(dòng)小四輪，配備了先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)，價(jià)格自然水漲船高。

車身材料若選用優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)，既能保證車身堅(jiān)固，又能減輕重量，對(duì)續(xù)航產(chǎn)生積極作用，不過這也會(huì)增加車輛成本，導(dǎo)致售價(jià)提高。例如某些高端電動(dòng)小四輪，采用了輕量化的高強(qiáng)度材料，在提升續(xù)航的同時(shí)，價(jià)格也相對(duì)較高。

工業(yè)設(shè)計(jì)同樣不可忽視，風(fēng)阻系數(shù)較低的設(shè)計(jì)能夠有效提升車輛的續(xù)航能力，而這樣的設(shè)計(jì)往往需要更高的研發(fā)成本，進(jìn)而體現(xiàn)在價(jià)格上。一些注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車型，在優(yōu)化續(xù)航的同時(shí)，價(jià)格也更偏向中高端。

從市場實(shí)際情況來看，主流續(xù)航里程在150km至300km之間的電動(dòng)小四輪，價(jià)格多在2萬元至6萬元不等。如果是大品牌、高配置的車型，價(jià)格可能更高，不過其續(xù)航也可能因先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用而有所延長。

電動(dòng)小四輪車的價(jià)格與續(xù)航里程密切相關(guān)，背后涉及電池、電機(jī)、車身材料、工業(yè)設(shè)計(jì)等眾多因素。消費(fèi)者在選購時(shí)，應(yīng)綜合考量自身需求、預(yù)算以及各方面因素，權(quán)衡利弊，才能挑選到一款性價(jià)比高且符合出行需求的電動(dòng)小四輪車 。