特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)既可能是短期促銷，也可能是長期策略。

從短期看，這是為了刺激銷量。比如在新款 Model 3 上市時(shí)，通過 Model S 降價(jià)來吸引消費(fèi)者，提升整體關(guān)注度。另外，清理庫存也是一個(gè)原因，為新款車型上市鋪平道路。

從長期看，特斯拉降價(jià)有多種因素。一方面，原材料價(jià)格降低，降低了生產(chǎn)成本。像碳酸鋰期貨價(jià)格下跌，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格下降，直接降低了汽車制造成本。

另一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，為了搶占市場(chǎng)份額，特斯拉需要通過降價(jià)來保持競(jìng)爭(zhēng)力。而且，特斯拉的庫存達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，需求疲軟，要實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)，降價(jià)是一種手段。

但降價(jià)也帶來一些問題，如毛利率降低、股價(jià)下跌等。不過，特斯拉的技術(shù)實(shí)力、品牌影響力、全球化布局等依然是優(yōu)勢(shì)。

未來，特斯拉是否繼續(xù)降價(jià)，取決于市場(chǎng)情況、成本變化、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等多方面因素。