特斯拉在面對(duì)車主質(zhì)疑輔助駕駛失靈時(shí)，回應(yīng)的細(xì)節(jié)如下：

對(duì)于多起事故，特斯拉表示造成事故的原因是系統(tǒng)沒(méi)識(shí)別到前車，責(zé)任及損失由車主承擔(dān)。

比如汪先生的事故中，特斯拉售后工程師稱自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛沒(méi)識(shí)別或探測(cè)到前面的車輛，但對(duì)于汪先生提出的為何最初會(huì)停 10 秒未作說(shuō)明。

特斯拉強(qiáng)調(diào) Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能主要是為駕駛的舒適或便利性設(shè)置，是輔助功能，不能依靠其降低車速，需要司機(jī)關(guān)注前方，隨時(shí)準(zhǔn)備采取糾正措施。

同時(shí)，啟動(dòng) Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)，若系統(tǒng)無(wú)故障相關(guān)警告，說(shuō)明啟動(dòng)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，第一責(zé)任人是駕駛員，車輛出現(xiàn)異常需車主通過(guò)保險(xiǎn)維修。

在 Model Y 車主手冊(cè)中也有明確警示，Autopilot 不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛或取代駕駛員，可能無(wú)法識(shí)別某些物體，駕駛員需時(shí)刻保持警覺(jué)。

對(duì)于車輛維修費(fèi)用，如汪先生不認(rèn)可自己承擔(dān)全部費(fèi)用，可到線下門店進(jìn)一步溝通。