帕加尼 Zonda R 的制動系統(tǒng)有何先進(jìn)之處?

帕加尼 Zonda R 的制動系統(tǒng)先進(jìn)之處在于采用了由 Brembo 研發(fā)的高性能碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

這套剎車系統(tǒng)能為車輛帶來更出色的賽道表現(xiàn),確保在高速行駛中快速且穩(wěn)定地制動。

它能夠有效提升制動性能,讓車輛在高速行駛時(shí)迅速減速,大大增強(qiáng)了駕駛的安全性和操控性。

為達(dá)到極致輕量化,帕加尼 Zonda R 車身采用鈦合金打造結(jié)構(gòu),鈑件用碳纖維,全車凈重僅 1070 公斤。這使得車輛在制動時(shí)慣性較小,更有利于剎車系統(tǒng)發(fā)揮作用。

在紐博格林賽道上,帕加尼 Zonda Revolucion 憑借其優(yōu)秀的制動系統(tǒng),以 6 分 30 秒的成績刷新了圈速記錄。

此外,它還配備了 DRS 系統(tǒng),在直道時(shí)可減少空氣阻力,提高直道車速,而在進(jìn)入彎道時(shí)又能及時(shí)調(diào)整,與高性能的制動系統(tǒng)協(xié)同工作,保障了車輛在各種路況下的出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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