2023款凱美瑞的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較為理想。它不同版本車型的油耗各有差異，像 2.0S 騎士版搭載 2.0L 發(fā)動機，匹配 CVT 無級變速（模擬 10 擋），WLTC 綜合油耗為 6.07L/100km。結(jié)合實際油價和行駛里程計算，每年燃油成本也在可接受范圍。從整體來看，2023 款凱美瑞在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)，兼顧了油耗、性能與配置水平，值得消費者考慮。

具體來說，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型中頗具競爭力。對于日常通勤較多，每年行駛里程較長的車主而言，較低的油耗意味著長期下來能節(jié)省一筆可觀的開支。以一年行駛2萬公里來算，按照上海地區(qū)92號汽油價格7.4元/L計算，2.0S騎士版每年燃油費用約8983元，三年6萬公里費用為26950元。這一數(shù)字直觀地展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢。

2023款凱美瑞燃油經(jīng)濟性出色，背后離不開豐田先進的發(fā)動機技術(shù)和精心調(diào)校的傳動系統(tǒng)。2.0L發(fā)動機高效燃燒，配合CVT無級變速模擬10擋，能讓車輛在不同工況下都保持良好的動力輸出與燃油效率平衡。無論是城市擁堵路段走走停停，還是在高速公路上暢快馳騁，都能盡可能降低燃油消耗。

此外，該車在車身輕量化設(shè)計以及空氣動力學優(yōu)化方面也下足功夫。輕量化的車身結(jié)構(gòu)有效減少車輛整體重量，降低發(fā)動機負荷，進而提升燃油經(jīng)濟性。而優(yōu)化后的空氣動力學設(shè)計，減小風阻系數(shù)，讓車輛在行駛過程中受到的空氣阻力更小，進一步助力省油。

總的來說，2023款凱美瑞在燃油經(jīng)濟性方面交出了一份令人滿意的答卷。其出色的油耗表現(xiàn)、合理的燃油成本，以及背后的技術(shù)支撐，都使其成為一款在燃油經(jīng)濟性領(lǐng)域表現(xiàn)卓越的車型，為消費者帶來了經(jīng)濟與實用兼顧的出行體驗。