新能源物流車的續(xù)航里程大多在 200 - 300 公里，部分車型可達(dá) 300 公里以上。這是由于不同車型的電池容量、技術(shù)水平存在差異。像長安 V5 加長版電動(dòng)面包車，配 48.5 度電可跑 280 公里；上汽大通 EV30 電動(dòng)物流車 ev30L 工況續(xù)航里程 303 公里。當(dāng)然，車輛實(shí)際續(xù)航還會(huì)受路況、載重、駕駛習(xí)慣等因素影響，不過總體上這樣的續(xù)航能滿足日常物流需求 。

除了上述提到的車型，還有不少新能源物流車也有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。比如南京金龍中型面包車，配備 46 度電能跑 220 公里，若拉一噸貨則約 180 公里，若想保持 200 公里以上續(xù)航，電池需匹配 50 度以上。比亞迪 V3 新能源物流車搭載 75 電動(dòng)機(jī)，配合 47.52 的電池組，續(xù)航里程達(dá) 330 公里，為物流運(yùn)輸提供了較為可觀的行駛距離。

而在眾多車型中，一些 4.2 米廂式電動(dòng)貨運(yùn)車?yán)m(xù)航也較為突出。例如一汽解放 JF6，配 92 度電，工況續(xù)航可達(dá) 330 公里。森源新能源電動(dòng)貨車滿電續(xù)航高達(dá) 320KM，載貨續(xù)航 270KM。這些車輛憑借較大的電池容量，為長途物流配送提供了可能。

還有部分新能源物流車提供了不同的續(xù)航版本供選擇。大眾 ABT e-Transporter 提供 37.3 千瓦時(shí)電池組時(shí)純電續(xù)航里程為 132 公里，選裝 74.6 千瓦時(shí)電池組續(xù)航里程增加到 241 公里。五菱揚(yáng)光提供 230 公里和 300 公里兩種續(xù)航版本，滿足了不同用戶的需求。

綜上所述，新能源物流車的續(xù)航里程范圍較廣，基本能滿足各類物流場景。從 200 公里左右適合短途配送的車型，到 300 公里以上可承擔(dān)中長途運(yùn)輸?shù)能囕v，多樣化的選擇讓物流企業(yè)和從業(yè)者能夠根據(jù)實(shí)際需求挑選合適的新能源物流車，助力物流行業(yè)的綠色發(fā)展。