比亞迪 9 月銷量 20.13 萬輛超過了同期很多品牌。比亞迪 9 月新能源汽車銷售量達(dá) 20.13 萬輛，同比增長 183.07%，連續(xù) 7 個月銷量超 10 萬輛，首度突破 20 萬輛大關(guān)。1 至 9 月累計銷量達(dá) 118.5 萬輛，同比增幅達(dá) 249.56%。

相比之下，特斯拉 9 月全球銷量 34 萬輛，9 月在國內(nèi)銷量為 74073 輛，與比亞迪差距明顯。賽力斯 9 月銷量 10142 輛，前三季度累計 49575 輛。廣汽埃安 9 月銷量 30016 輛，哪吒 9 月交付 18005 輛新車，理想汽車 9 月交付 11531 輛。從這些數(shù)據(jù)能看出比亞迪遠(yuǎn)超同期其他品牌。

比亞迪銷量領(lǐng)先的原因，一是技術(shù)為先，全年研發(fā)投入大，人員增加，混動技術(shù)歷經(jīng)四次迭代，DM-i 超級混動受青睞。二是順勢而為，果斷停產(chǎn)燃油車，專注新能源。比亞迪還加速布局全球市場，進(jìn)入日本、德國等多國，提供租賃服務(wù)。

旗下車型全面爆發(fā)，如宋家族 9 月銷量 46475 輛，秦家族 9 月銷量 39515 輛，漢家族 9 月熱銷 31497 輛，海豚 9 月銷量 24956 輛，海豹首月銷售 7473 輛。比亞迪的產(chǎn)品規(guī)劃布局和市占率名列前茅，在歐洲業(yè)務(wù)擴(kuò)展到多領(lǐng)域，足跡遍布全球 70 多個國家和 400 多座城市，在英國電動大巴市場占比高。