新款卡羅拉在安全性能上相比以往有諸多增強。在主動安全方面，TSSⅡ智行安全系統(tǒng)帶來L2級自動駕駛核心功能，像 PCS 預(yù)碰撞控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別行人與騎車人，還有DRCC 全速域智能雷達(dá)巡航控制等減輕駕駛負(fù)擔(dān)。被動安全上，基于 TNGA 架構(gòu)重新設(shè)計底盤和車身，高強度材料增多，潰縮吸能優(yōu)化。此外，全系標(biāo)配 8 個安全氣囊與 TPMS 胎壓監(jiān)測等。多維度升級讓其安全性能更上一層樓 。

具體而言，在主動安全層面，PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)的升級堪稱一大亮點。過去的系統(tǒng)在識別方面或許存在一定局限，而如今它不僅能在全天候條件下精準(zhǔn)鑒別行人，還新增了白天識別騎車人的能力。一旦檢測到可能發(fā)生的碰撞，系統(tǒng)會根據(jù)不同的碰撞概率采取相應(yīng)措施，極大地降低了事故發(fā)生的風(fēng)險，為行車安全增添了一道堅固的防線。

DRCC全速域智能雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)與LTA車道循跡輔助的配合，也讓駕駛變得更加輕松和安全。在長途駕駛中，前者能自動保持與前車的安全距離，后者則可確保車輛始終在車道內(nèi)行駛，減少了駕駛員因疲勞或疏忽而導(dǎo)致的危險，有效減輕了駕駛壓力。

被動安全方面，基于TNGA架構(gòu)重新打造的底盤和車身結(jié)構(gòu)意義重大。大量高強度材料的使用，提升了車身整體的強度。特別是對駕駛室之外部分潰縮吸能設(shè)計的優(yōu)化，在車輛發(fā)生碰撞時，能更有效地吸收和分散沖擊力，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。獨立式后懸設(shè)計的應(yīng)用，使車輛操控極限更高，行駛穩(wěn)定性大幅提升，減少了因操控失控而引發(fā)事故的可能性。

此外，全系標(biāo)配8個安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。TPMS胎壓監(jiān)測（帶輪胎定位）能實時監(jiān)測輪胎狀況，及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常，預(yù)防因胎壓問題引發(fā)的安全隱患。

新款卡羅拉在主動安全、被動安全以及其他安全配置上的全面升級，讓其安全性能得到了顯著增強，為駕乘人員帶來了更可靠、更安心的出行保障。