從曝光的無偽裝姿態(tài)能看出比亞迪仰望 U8 不少性能優(yōu)勢。

首先是安全性超高，按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，通過嚴(yán)苛碰撞測試，涵蓋越野高危工況，為乘員提供全域保護(hù)。還創(chuàng)新性提出密封安全概念，挑戰(zhàn)更高車身安全標(biāo)準(zhǔn)。

其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，作為首款搭載比亞迪易四方的車型，四個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，能單獨(dú)控制轉(zhuǎn)速、扭矩、正反轉(zhuǎn)等，最大動(dòng)力輸出超 1200 匹馬力，百公里加速僅 3.6 秒。

云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)下車身關(guān)鍵零部件與整車智能聯(lián)動(dòng)，與駕駛模式深度融合，適應(yīng)全場景和多路況。

再者，越野性能出色，有“U8 應(yīng)急浮水”功能，水深超 1 米能自動(dòng)浮起，車窗天窗自動(dòng)調(diào)節(jié)，還能原地掉頭、智能四驅(qū)、1 米以下涉水保障等，時(shí)速 120 邁車胎爆炸也能保持平穩(wěn)，最小原地掉頭半徑 5.8 米。

此外，豪華版擁有 15+1 種駕駛模式，自適應(yīng)能力強(qiáng)。車內(nèi)靜謐性好，能抑制胎噪、風(fēng)噪，自研智能隨動(dòng)座椅能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐。

還有，采用新狀態(tài) 1 代一體化熱管理控制技術(shù)，將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)余熱精準(zhǔn)分配，提升散熱和預(yù)熱效率。配置全域 700 伏級(jí)電壓平臺(tái)解決方案，實(shí)現(xiàn)大倍率充放電更低電流和更小溫度，保證全功率釋放和全扭矩輸出的可靠性。

車輛通過性優(yōu)勢明顯，標(biāo)配云輦-P 主動(dòng)車身姿態(tài)控制系統(tǒng)，離地間隙達(dá) 300mm，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)，底盤關(guān)鍵部件有均質(zhì)裝甲防護(hù)。

總之，比亞迪仰望 U8 性能優(yōu)勢顯著，是國產(chǎn)高端新能源汽車的杰出代表。