2020 年車輛年檢新規(guī)對車輛排放標準的要求有不少更新。

首先是國六排放標準正式全面實施，2021 年 1 月 1 日起，“國六”排放標準正式全面施行，“國五”排放標準的輕型汽車新車不能上牌。2021 年 7 月 1 日起，國內注冊登記的所有汽車包括輕卡、重卡等都需符合國六 a 以上階段標準要求；2023 年 7 月 1 日起，所有汽車應符合 6b 階段標準要求。

如今市面上多數(shù)在售輕型車已符合國六標準，標注不清晰的車型，消費者可查看環(huán)保信息隨車清單或登錄機動車環(huán)保網查詢。

2021 年 1 月 1 日以后，許多國六以下的進口車型將面臨退市，不過還能通過二手方式購入，但要注意所在地是否有禁止外地國五車輛遷入的政策。

其次是 2020 年汽車尾氣檢測按國六標準，國六堪稱史上最嚴，也將成為亞洲最嚴的標準之一。國六汽油標準分為國六 A 和國六 B 兩個標準，國六的升級將逐步加大我國與歐盟在車用汽油核心技術主要指標上的差距。

隨著國六標準實施，對尾氣排放檢測增加了一些項目，如 OBD 檢測、柴油車增加 NOx 排放檢驗等，導致年檢費用有所上漲。

同時，車輛檢驗合格標志電子化自 2020 年 3 月 1 日起在部分城市先行試行，車主可通過互聯(lián)網平臺查看、下載檢驗標致電子憑證。

總之，車輛年檢新規(guī)對車輛排放標準的更新，是為了更好地維護市場秩序，保障行車安全，促進行業(yè)發(fā)展。