五菱榮光小卡雙排的經(jīng)銷商報(bào)價比官方報(bào)價的優(yōu)惠幅度并不固定，一般在0 - 0.8萬元左右。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、市場需求以及經(jīng)銷商的營銷策略等因素，都會影響其優(yōu)惠程度。比如中市最高優(yōu)惠達(dá)0.5萬元，東莞限時優(yōu)惠0.45萬元，也有像2018款 1.8L車型無差價的情況。車型不同優(yōu)惠也有差異，1.5L車型部分差價能達(dá)到0.7 - 0.8萬元 。

具體來看，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高、汽車市場競爭激烈的地區(qū)，經(jīng)銷商為了吸引更多顧客，提高銷量，往往會給出較大幅度的優(yōu)惠。像中市這樣的地方，市場活躍度高，消費(fèi)者對車輛的選擇豐富，五菱榮光小卡雙排的經(jīng)銷商就會通過降低價格來提升產(chǎn)品競爭力，給出高達(dá)0.5萬元的優(yōu)惠。

東莞地區(qū)推出限時優(yōu)惠活動，同樣是基于市場策略的考量。限時優(yōu)惠能在短期內(nèi)迅速吸引消費(fèi)者的目光，增加店鋪的客流量，刺激購買欲望。在這次活動中，不同型號的1.5L雙排車型都有相應(yīng)幅度的降價，為消費(fèi)者提供了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

而車型的差異對優(yōu)惠幅度也有顯著影響。以2023款1.5L雙排加長型LAR和雙排LAR為例，它們的經(jīng)銷商報(bào)價與指導(dǎo)價之間的差價分別達(dá)到了0.7萬和0.8萬。這可能是由于車型的定位、生產(chǎn)成本以及市場需求不同導(dǎo)致的。一些較新或者配置更豐富的車型，優(yōu)惠可能相對較??；而一些上市時間較長、庫存壓力較大的車型，優(yōu)惠幅度就會比較可觀。

總之，五菱榮光小卡雙排經(jīng)銷商報(bào)價與官方報(bào)價的差價受到多種因素影響。消費(fèi)者在購車時，不妨多關(guān)注不同地區(qū)的經(jīng)銷商動態(tài)，對比各車型優(yōu)惠情況，這樣才能挑選到性價比高且心儀的車輛。