四驅(qū)依維柯的保養(yǎng)周期和普通車型并不完全一樣。由于四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件磨損情況有別，所以不能一概而論。一般來說，依維柯普通車型首保多在5000公里左右或半年（以先到者為準(zhǔn)），之后的保養(yǎng)周期受行駛里程和時間影響。而四驅(qū)依維柯除了常規(guī)項目，還需針對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)，其保養(yǎng)周期需參考車輛實際使用情況及保養(yǎng)手冊，以確保車輛良好性能。

對于普通依維柯車型，在首保之后，如果每年行駛里程超過2萬公里，通常每兩萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)；若每年行駛里程不超過2萬公里，則一年保養(yǎng)一次。像2018款歐勝后續(xù)每10000公里保養(yǎng)一次。但四驅(qū)依維柯因為多了四驅(qū)系統(tǒng)這一復(fù)雜部件，情況更為特殊。

四驅(qū)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，各個部件之間的摩擦、受力情況與普通車型不同。例如差速器、分動箱等關(guān)鍵部件，在頻繁的四驅(qū)模式切換和復(fù)雜路況行駛后，更容易出現(xiàn)磨損和故障隱患。所以四驅(qū)依維柯對于這些部件的檢查頻率可能會更高。也許在普通車型常規(guī)保養(yǎng)的間隔內(nèi)，四驅(qū)依維柯就需要對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行針對性的檢查，查看各部件的連接是否牢固、潤滑油是否充足且變質(zhì)等。

而且，柴油版的四驅(qū)依維柯發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件精細(xì)、故障率相對較高，尤其是燃油部分需要格外謹(jǐn)慎保養(yǎng)。其保養(yǎng)周期在遵循整體規(guī)律的同時，更要注重細(xì)節(jié)和特殊情況。

總之，四驅(qū)依維柯的保養(yǎng)周期要綜合考慮車輛的具體使用狀況、行駛路況以及四驅(qū)系統(tǒng)的特殊性。車主應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定，對車輛進(jìn)行全方位保養(yǎng)，這樣才能讓四驅(qū)依維柯始終保持良好狀態(tài)，延長使用壽命，更好地服務(wù)于日常出行或工作需求 。