在市場上，1 - 3萬的二手皮卡車源相對來說不算特別多。二手皮卡的市場價值受品牌、型號、車況、年份和里程等多種因素影響，符合這一價格區(qū)間的車輛需要在這些方面達(dá)到特定條件。比如車齡較久、里程數(shù)較多或車況一般的車型才可能在此價位。不過，不同地區(qū)的情況也有差異，在一些特定區(qū)域或許能找到相對較多該價位的車源，但總體而言，整體市場上這類車源的占比不算高 。

在一些二手車交易活躍的地區(qū)，經(jīng)過耐心尋找和篩選，還是有機(jī)會碰到符合預(yù)算的二手皮卡。像2002年的某些車型，若車況良好且里程數(shù)適中，有可能以15000元左右的價格成交。還有如日產(chǎn)柴油皮卡，2007款里程5萬公里左右，即使保險過期影響了一定市場價值，也可能處于這個價格范圍。

以福州二手車市場為例，有一款2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排4G69S4N風(fēng)駿5皮卡車，跑了10萬公里，2013年11月上牌，新車指導(dǎo)價8.18萬，二手車車主報價3萬。該車外觀大方，裝載能力不錯，能滿足一些基本的載人載貨需求。其長寬高分別為5390×1800×1730毫米，軸距3350毫米，貨箱長寬高為1680×1460×480毫米。動力上，搭配2.4L自然吸氣引擎，最大功率93kW，最大扭矩205N·m，日常加92號汽油。這說明在某些情況下，是能找到接近3萬預(yù)算的相對不錯的二手皮卡。

總之，1 - 3萬的二手皮卡車源雖不算充裕，但并非可遇不可求。在二手車市場中，只要消費(fèi)者愿意投入時間和精力去挑選，多對比不同車源的車況、年份、里程等因素，結(jié)合自身需求，還是有機(jī)會找到性價比不錯，能滿足日常使用的二手皮卡。