沃爾沃 XC90 不同版本車型的最大功率和最大扭矩參數(shù)有所不同。B5 版本采用 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) +48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 184kW，最大扭矩 350N·m；B6 版本采用 2.0T 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī) +48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 220kW，最大扭矩 420N·m；T8 插電混動(dòng)版綜合功率 335kW，綜合扭矩 709N·m 。這些不同的動(dòng)力參數(shù)設(shè)置，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，讓他們能依據(jù)自身偏好與實(shí)際使用場景做出合適選擇 。

具體來看，B5版本的動(dòng)力輸出相對較為平穩(wěn)，184kW的最大功率與350N·m的最大扭矩，在日常城市道路行駛中，足以應(yīng)對各種常見路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松勝任，為駕駛者帶來舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)。

B6版本則在動(dòng)力性能上有了進(jìn)一步提升。220kW的最大功率和420N·m的最大扭矩，讓車輛在動(dòng)力響應(yīng)上更為積極。當(dāng)你深踩油門時(shí)，能明顯感受到車輛強(qiáng)勁的推背感，在高速行駛以及需要快速提速的場景下，B6版本的動(dòng)力優(yōu)勢便凸顯出來，為駕駛者帶來更具激情的駕駛感受。

而T8插電混動(dòng)版憑借335kW的綜合功率與709N·m的綜合扭矩，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。這套插電混動(dòng)系統(tǒng)不僅在動(dòng)力上給人驚喜，還兼顧了節(jié)能環(huán)保的需求。在純電模式下，車輛可以安靜、零排放地行駛；而在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，為駕駛者帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也在一定程度上降低了油耗。

總之，沃爾沃XC90不同版本車型的功率和扭矩參數(shù)差異，不僅為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇，更體現(xiàn)了沃爾沃在汽車動(dòng)力技術(shù)上的不斷探索與創(chuàng)新，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力性能、節(jié)能環(huán)保等多方面的需求，無論你是追求平穩(wěn)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，都能在沃爾沃XC90中找到適合自己的車型。