軒逸的最小離地間隙因車型和版本不同而存在差異，大致在 121 - 170 毫米之間。老款軒逸空載時，MT 和 AT 版本最小離地間隙均為 170mm；新款空載時 MT 和 AT 是 167mm 。像 2022 款 1.6L TOP CVT 奢享版為 121mm ，2022 款經典 1.6XE 手動舒適版是 166mm 。不同的離地間隙對車輛通過性與穩(wěn)定性有不同影響，在實際使用中也需綜合多方面考量。

2024款車型里，經典1.6L XE CVT舒適版、經典1.6L XL CVT豪華版等多個版本，最小離地間隙均為165mm ，而1.6L CVT黑金版則是125mm。2023款超混電驅超豪華Ultra和超混電驅超智駕Max，最小離地間隙都是131mm 。由此可見，各款車型的離地間隙各有不同。

最小離地間隙對車輛性能影響顯著。間隙大，車輛通過障礙物的能力就強，面對一些坑洼、凸起路面時，能更從容通過，減少刮擦底盤的風險。但同時，車輛重心相對較高，在高速行駛或轉彎時，穩(wěn)定性會有所下降。而間隙小，車輛通過能力受限，遇到稍大的障礙物就可能刮到底盤，不過其重心低，行駛過程中的穩(wěn)定性更好，操控起來也更加平穩(wěn)。

在實際使用中，最小離地間隙的設定要考慮諸多因素。比如裝卸貨物時，要確保車輛能順利進出裝卸平臺；行駛在城市道路，要避免碰擦人行道邊沿。而且車輛的負載狀況也會影響實際離地間隙，滿載時離地間隙會變小。

總之，軒逸不同車型的最小離地間隙各有特點，不同數(shù)值帶來的通過性和穩(wěn)定性也各有利弊。用戶在選擇時，應結合自身的實際需求和使用場景，權衡利弊，挑選出最適合自己的車型。