雷克薩斯ES200搭載型號為6AR - FSE的2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，官方數(shù)據(jù)最大功率123KW，扭矩峰值199N·m，配6擋手自一體變速器 。該發(fā)動機有著諸多亮點，壓縮比達12.7，采用DOHC配氣機構，供油方式為混合噴射，具備雙VVT-i特有技術。在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯，且在動力傳輸?shù)确矫媾c6擋手自一體變速器配合默契，為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力。

從更細致的角度來看，這款發(fā)動機的缸徑和行程均為86mm，這樣的設計讓發(fā)動機在運轉過程中有著良好的平衡性和穩(wěn)定性。其每缸氣門數(shù)為4個，有助于更高效地進行進排氣，提升發(fā)動機的整體性能。

它的燃料形式為汽油，燃油標號為93號（京92號），適應常見的燃油標準，為車主加油提供了便利。缸蓋和缸體材料都采用了鋁，這種材質不僅能有效減輕發(fā)動機的重量，還能提升散熱效率，保證發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度。

值得一提的是，新款ES200做出了升級，繼續(xù)沿用現(xiàn)款豐田凱美瑞2.0L版本發(fā)動機和變速箱，功率提升到178馬力和210?！っ追逯蹬ぞ?，并且配備模擬10速CVT變速器，滿足國六排放標準。這使得車輛在動力性能上有了進一步的提升，同時也更符合當下環(huán)保節(jié)能的趨勢。

總之，雷克薩斯ES200的發(fā)動機配置參數(shù)展現(xiàn)了其在動力性能、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保等多方面的綜合考量。無論是老款還是新款發(fā)動機的升級變化，都在不斷適應市場需求和技術發(fā)展，為消費者帶來更好的駕駛體驗，讓車輛在不同路況下都能穩(wěn)定運行，兼具實用與品質 。