本田奧德賽歷代車(chē)型在外觀等方面有著諸多變化。第一代于1994年推出，與五代雅閣共享平臺(tái)，定位家用休閑。第二代在1999年登場(chǎng)，有日規(guī)與美規(guī)之分，2002年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。第三代于2003年亮相，外觀呈轎車(chē)式旅行風(fēng)格，時(shí)尚且低趴。第四代在2008年推出，運(yùn)用大量鍍鉻裝飾。第五代自2013年推出后不斷發(fā)展，還配備側(cè)滑門(mén)。這些變化見(jiàn)證著奧德賽的持續(xù)進(jìn)化。

第一代奧德賽整體造型較為方正硬朗，帶著那個(gè)時(shí)代日系車(chē)典型的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，雖與五代雅閣共享平臺(tái)，但在車(chē)身線(xiàn)條上，它更偏向于實(shí)用的功能性設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足家庭出行與休閑度假需求，整體呈現(xiàn)出質(zhì)樸而敦實(shí)的模樣。

第二代奧德賽日規(guī)與美規(guī)在外觀上有了明顯差異。日規(guī)車(chē)型延續(xù)了玩樂(lè)定位的風(fēng)格，線(xiàn)條相對(duì)柔和，而美規(guī)版本可能在尺寸或細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好。國(guó)產(chǎn)版的出現(xiàn)，也讓其外觀在一定程度上融入了符合國(guó)內(nèi)審美的元素，相比第一代，精致感有所提升。

第三代奧德賽以全新的轎車(chē)式旅行風(fēng)格示人，低趴且前衛(wèi)的外觀令人眼前一亮。車(chē)身線(xiàn)條流暢，從車(chē)頭到車(chē)尾一氣呵成，獨(dú)特的造型讓它在MPV領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，不僅時(shí)尚感大幅增強(qiáng)，還多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，展現(xiàn)出本田在設(shè)計(jì)上的大膽創(chuàng)新。

第四代奧德賽大量運(yùn)用鍍鉻裝飾，增添了車(chē)輛的豪華感與精致感。前臉的鍍鉻條讓其看起來(lái)更加大氣，車(chē)身側(cè)面的鍍鉻裝飾條也提升了整車(chē)的層次感，相比第三代，它在保留運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，朝著更豪華、更精致的方向發(fā)展。

第五代奧德賽不再與雅閣同平臺(tái)，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它回歸廂式MPV的經(jīng)典樣子，側(cè)滑門(mén)的配備更是提升了實(shí)用性與便利性。后期全系搭載混動(dòng)系統(tǒng)，在外觀細(xì)節(jié)上也有所調(diào)整，整體風(fēng)格愈發(fā)成熟穩(wěn)重，又不失時(shí)尚感。

本田奧德賽歷代車(chē)型通過(guò)不斷地改變外觀設(shè)計(jì)，從實(shí)用走向時(shí)尚，從質(zhì)樸邁向豪華，在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的同時(shí)，也展現(xiàn)出品牌自身的發(fā)展與進(jìn)步，始終在MPV市場(chǎng)中保持著獨(dú)特的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力 。