雷克薩斯 ES 系列的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中等水平且獨(dú)具特色。它提供多種動(dòng)力配置，像 ES200 的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)適合日常通勤，動(dòng)力輸出線性柔和；ES260 的 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足更多駕駛需求，還配備三種駕駛模式。其發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩在同級(jí)別里處于中等，并且動(dòng)力調(diào)校注重與變速箱匹配，換擋迅速平順，在舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)看，ES200所搭載的2.0升L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127千瓦，最大馬力173匹，峰值扭矩208牛米，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車型中雖不算突出，但匹配CVT無(wú)極變速箱后，帶來(lái)了極為順滑的駕駛感受。在城市的走走停停中，它能很好地應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出的柔和特性讓駕駛過(guò)程十分愜意。

ES260的表現(xiàn)則更上一層樓。其2.5升L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，最大馬力204匹，峰值扭矩240牛米，再配合8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出更加積極。特別是在SPORT模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)明顯加快，推背感也隨之而來(lái)，能為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情，這在同級(jí)別車型中也有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，雷克薩斯ES系列在動(dòng)力調(diào)校上十分注重與變速箱的匹配，換擋迅速且平順，無(wú)論是加速還是減速，都能給車內(nèi)人員帶來(lái)平穩(wěn)連貫的體驗(yàn)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，得益于其優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校，在同級(jí)別車型中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES系列在動(dòng)力性能上，雖沒(méi)有一些競(jìng)品那樣強(qiáng)勁激進(jìn)，但憑借多樣的動(dòng)力配置、出色的動(dòng)力調(diào)校以及良好的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，在同級(jí)別車型中占據(jù)了一席之地，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求 。