探岳 280 的操控性特點顯著，駕駛體驗頗為出色。其方向盤轉向輕盈，虛位少，精準度高，單手操作也毫不費力，行車時穩(wěn)重、轉向時輕便，輕松易上手。底盤扎實，高速行駛穩(wěn)定不發(fā)飄，過彎時側向支撐到位，側傾不明顯。油門剎車靈敏，雙離合變速箱換擋較平順。此外，實用的輔助操控配置，也進一步提升了它的操控便利性 。

探岳 280 在底盤方面的表現(xiàn)堪稱亮點滿滿。它采用前麥弗遜式獨立懸架 + 后多連桿式獨立懸架的組合，在城市道路中行駛時輕巧靈活，變道過程毫無笨拙之感。底盤調校相當精妙，初段側重于舒適性，能有效過濾掉細碎的顛簸，讓車內人員幾乎感受不到路面的細微震動。當車速提升后，懸架后端提供恰到好處的支撐力，在高速過彎時發(fā)揮出重要作用，保證車身的平穩(wěn)，側傾幅度極小，為駕駛者帶來足夠的信心。

動力系統(tǒng)與操控的匹配也可圈可點。1.4T 渦輪增壓發(fā)動機雖然看似排量不大，但輸出功率和扭矩表現(xiàn)可圈可點，最大功率達 110kW，最大馬力 150Ps，最大扭矩 250Nm，在實際駕駛中并不會有小馬拉大車的感覺，加速過程比較理想，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能較為從容應對。濕式雙離合變速箱換擋過程較為平順，與發(fā)動機配合默契，進一步優(yōu)化了操控體驗。

總的來說，探岳 280 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。方向盤的精準轉向、底盤的扎實穩(wěn)定、動力與變速箱的良好配合，以及實用的輔助配置，共同打造出舒適且易上手的駕駛感受，無論是新手還是經(jīng)驗豐富的駕駛者，都能在這款車上找到樂趣，滿足日常出行與偶爾的駕駛激情需求。