特斯拉皮卡訂單量超 190 萬，這一現(xiàn)象很引人注目。

首先，Cybertruck 有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，比如最大馬力可達(dá) 794 匹，零百加速僅 2.9 秒，提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)三種配置，還有三種續(xù)航版本可選，分別為 402 公里、483 公里、804 公里，配備可調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)。

其次，外觀很有特色，極具未來科技感，采用多條硬朗線條設(shè)計(jì)，非常個(gè)性化，有人覺得酷，有人覺得丑，但開在路上回頭率高。車身尺寸方面，車長(zhǎng)不到 19 英尺，約 5.8 米，載貨區(qū)長(zhǎng)度超 6 英尺，約 1.83 米。

還有，它的預(yù)定金不高，只要 100 美元，約 720 元人民幣，可退，幾乎沒門檻?；九渲?Pro 車型和高端配置 Platinum 車型都有降價(jià)。

但也有問題，比如交付時(shí)間長(zhǎng)，按目前產(chǎn)能，新訂單要 5 年才能交付，可能導(dǎo)致部分用戶放棄購(gòu)買，轉(zhuǎn)而選擇其他同類型車。而且它在我國(guó)道路駕駛有一定壓力，好在有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能緩解。

總的來說，特斯拉皮卡有自身優(yōu)勢(shì)，也存在一些待解決的問題。