200 萬(wàn)左右的豪車中，新能源車型有新款預(yù)計(jì) 200 萬(wàn)起售的保時(shí)捷“大號(hào)卡宴”純電版，還有售價(jià) 230 萬(wàn)元的寶馬 XM 量產(chǎn)版插電混動(dòng)車型。新款保時(shí)捷“大號(hào)卡宴”以卡宴為基礎(chǔ)，尺寸更大、級(jí)別更高，外觀設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)新與科技感，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)強(qiáng)大。寶馬 XM 設(shè)計(jì)獨(dú)特，二者面向高端群體，能帶來(lái)別樣駕駛體驗(yàn)，在豪車新能源領(lǐng)域有著獨(dú)特魅力與競(jìng)爭(zhēng)力。

除了上述兩款車型外，BBA 也有新能源旗艦 SUV 售價(jià)超 200 萬(wàn)。奔馳 EQS SUV 基于 EVA 平臺(tái)打造，是奔馳的旗艦純電 SUV。盡管國(guó)內(nèi)奔馳 EQS 轎車售價(jià)區(qū)間為 107.46 - 151.36 萬(wàn)元，但 EQS SUV 預(yù)計(jì) 110 萬(wàn)以上起步，其展現(xiàn)出奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與前沿科技。

奧迪 Q8 e - tron 由中期改款的奧迪 e - tron 改名而來(lái)，作為奧迪電動(dòng)化家族旗艦 SUV，在設(shè)計(jì)與性能方面都有改動(dòng)，并且提供多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。這不僅延續(xù)了奧迪一貫的高品質(zhì)工藝，更在新能源領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求。

寶馬 XM 量產(chǎn)版則采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)售價(jià) 230 萬(wàn)元。它的設(shè)計(jì)極為獨(dú)特，將豪華與個(gè)性完美融合，既有著寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，又通過(guò)插電混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)了對(duì)環(huán)保理念的追求。

這些 200 萬(wàn)左右的豪車新能源車型，都代表著各大品牌在新能源領(lǐng)域的積極探索與突破。它們不僅擁有先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，更在設(shè)計(jì)、配置等方面展現(xiàn)出頂級(jí)水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，無(wú)論是追求科技感、獨(dú)特設(shè)計(jì)還是傳統(tǒng)豪華品牌的底蘊(yùn)，都能在其中找到心儀的車型。