奧迪Q3和Q5的油耗存在一定區(qū)別，總體上Q3油耗相對(duì)更低。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，Q5為8.4L/100km，Q3為8.0L/100km ；網(wǎng)友反饋的實(shí)際平均油耗，Q3約8L，Q5約9.5L。這主要源于多方面因素，Q5車重更重，且雖二者都有四驅(qū)系統(tǒng)，但調(diào)校有別，同時(shí)動(dòng)力調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)等也有差異，此外，駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)左右實(shí)際油耗表現(xiàn) 。

首先，車重對(duì)油耗有著不可忽視的影響。Q5通常比Q3更重，較重的車身無(wú)疑會(huì)增加車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。不過(guò)，車重并非決定油耗的唯一因素。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是關(guān)鍵因素之一。Q3多數(shù)車型采用四驅(qū)配置，而Q5全系四驅(qū)。雖然四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加一定的能耗，但Q5在四驅(qū)技術(shù)的優(yōu)化和調(diào)校上可能更為節(jié)能，可即便如此，綜合來(lái)看Q3的油耗依舊較低。

動(dòng)力調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)同樣會(huì)影響油耗。二者都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)校和匹配上存在不同。Q3的動(dòng)力相對(duì)更強(qiáng)，這在一定程度上可能會(huì)使油耗增加。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸如噴油方式、氣門正時(shí)等技術(shù)細(xì)節(jié)的差異，會(huì)直接影響燃油的燃燒效率，從而左右油耗高低。

在實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，無(wú)論是駕駛奧迪Q3還是Q5，油耗都會(huì)居高不下。此外，行駛路況也至關(guān)重要，在擁堵的城市道路中行駛，車輛頻繁啟停，油耗自然會(huì)升高；而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，油耗則會(huì)相對(duì)較低。

綜上所述，奧迪Q3和Q5在油耗上存在明顯區(qū)別，Q3相對(duì)更省油。這種差異不僅源于車輛自身設(shè)計(jì)和配置的不同，還與駕駛習(xí)慣、行駛路況等外在因素緊密相連。