新款?？怂?/a>官方指導(dǎo)價為 11.98 - 14.58 萬元，老款價格區(qū)間曾為 10.88 - 15.38 萬，整體來看價格相差幅度不一，部分車型差價較為明顯，部分則只有幾千元的差異。新款?？怂乖诎l(fā)動機、配置和設(shè)計上有所調(diào)整，如發(fā)動機由三缸換成四缸，這些改變使得其價格策略發(fā)生變化，不同車型與老款相比呈現(xiàn)出不同程度的價格波動 。

具體來看，新款1.5T車型起步價11.98萬元，而老款1.5T起步價13.68萬元，這之間相差了1.7萬元，價格下降較為顯著。老款頂配ST Line車型指導(dǎo)價為15.08萬元，新款為14.38萬元，有著幾千塊的降幅。

不同地區(qū)的優(yōu)惠情況也會影響實際的價格差。像上海地區(qū)?？怂棺畹褪蹆r優(yōu)惠0.5萬，最低起售價格為11.48萬。2022款兩廂EcoBoost 180自動競速版指導(dǎo)價12.98萬，優(yōu)惠后12.48萬；三廂EcoBoost 180自動競擎版指導(dǎo)價11.98萬，優(yōu)惠后11.48萬。北京地區(qū)2020款福克斯終端優(yōu)惠幅度在1.8萬左右，終端售價9.08萬起。這些優(yōu)惠后的價格與老款車型在實際購買時的差價就更難以一概而論了。

新款福克斯與老款?？怂箖r格差因車型不同而存在差異，少則幾千元，多則可能達到數(shù)萬元。消費者在購車時，不僅要關(guān)注官方指導(dǎo)價的變化，還要結(jié)合所在地區(qū)的實際優(yōu)惠情況，綜合考慮發(fā)動機、配置和設(shè)計等方面的改變，這樣才能挑選到性價比高、符合自身需求的車型。