雷克薩斯長(zhǎng)期使用后的質(zhì)量耐久性相當(dāng)出色。從制造工藝來(lái)看，其秉持精益理念，生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)苛，像九州工廠工人上崗前接受3萬(wàn)次擰螺絲訓(xùn)練，誤差極小。零部件篩選嚴(yán)格，變速箱齒輪、車(chē)漆等都經(jīng)過(guò)極端測(cè)試。技術(shù)層面，混動(dòng)系統(tǒng)等故障率低，電池壽命長(zhǎng)。且售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)，4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)等措施，這些都保障了車(chē)輛長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，使其能保持良好性能。

從實(shí)際表現(xiàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，雷克薩斯在耐久性方面的成績(jī)可圈可點(diǎn)。在2024年JD Power新車(chē)品質(zhì)調(diào)查中，它是問(wèn)題最少的品牌之一，多年來(lái)常常位居前列，這意味著新車(chē)在初期階段幾乎沒(méi)有什么問(wèn)題。其旗下車(chē)型原裝進(jìn)口，生產(chǎn)工廠多次榮獲品質(zhì)大獎(jiǎng)，制造工序嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，出廠前要?dú)v經(jīng)1700項(xiàng)檢查，如此嚴(yán)格的把控為車(chē)輛的長(zhǎng)期質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

動(dòng)力系統(tǒng)是衡量汽車(chē)耐久性的重要指標(biāo)，雷克薩斯在這方面同樣表現(xiàn)卓越。它堅(jiān)持采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L自吸與THS混動(dòng)的組合耐久性超強(qiáng)，正常使用下30萬(wàn)公里都無(wú)需大修?；靹?dòng)系統(tǒng)里的行星齒輪黑科技更是一大亮點(diǎn)，故障率比BBA的插混要低83%，鎳氫電池組的壽命也突破了15年，保證了動(dòng)力系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間使用后的可靠性。

車(chē)輛的防銹處理對(duì)于長(zhǎng)期使用也至關(guān)重要。雷克薩斯在這方面十分用心，焊點(diǎn)比BBA少15%，防銹鍍層多3微米，使得車(chē)身在多年的風(fēng)雨洗禮后，依然能夠保持良好狀態(tài)，減少因生銹而導(dǎo)致的各種問(wèn)題。

總之，無(wú)論是嚴(yán)格的制造工藝、可靠的技術(shù)，還是優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，都讓雷克薩斯在長(zhǎng)期使用后，能維持良好的質(zhì)量耐久性。對(duì)于追求車(chē)輛長(zhǎng)期穩(wěn)定使用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯無(wú)疑是一個(gè)值得信賴的選擇 。